Mit o neoborivom američkom ‘nevidljivom’ lovcu bombarderu F-117A srušen je u sremskom selu Buđanovci na današnji dan 1999. godine. Na današnji dan ‘nevidljivog’ su oborile jedinice jugoslovenske vojske dok je bio u akciji NATO bombardovanja tadašnje Savezne Republike Jugoslavije (SRJ).
Ponos američke vojske i čudo tehnike prvi je i jedini potvrđeni gubitak aviona NATO-a koji je izrađen u stelt tehnologiji.
F-117A – noćni soko, koji je posle brojnih akcija u Libanu, Panami, Iraku, stekao oreol ‘nevidljivog’, oboren je 27. marta 1999. godine u vojvođanskoj ravnici, samo tri dana nakon početka NATO agresije. Tu letelicu oborio je 3. divizion 250. brigade PVO, koji su u 20:42h, zahvaljujući sposobnosti jedinice, ispravnoj tehnici i ‘maloj tehničkoj inovaciji’ uspeli da ga pogode sa zemlje, sa dve rakete tipa ‘neva’.
Jedinicom koja ga je oborila komandovao je pukovnik Zoltan Dani.
-“NATO uopšte nije očekivao tako nešto. Tim svojim pilotima nisu dali čak ni lokatore pomoću kojih bi mogli da ih pronađu ukoliko budu oboreni”, – prisetio se jednom prilikom Zoltan Dani koliko su Amerikanci bili sigurni u neuništivost ‘nevidljivog’.
Avion F-117A je opremljen sa dva ‘dženeral elektrik F404’ turbo motora i četvorostepenom kontrolom leta, nosi različito naoružanje, ima savremeni navigacioni sistem koji pojačava efikasnost misije. Cena tog aviona iznosila je 45 miliona dolara. Avion je dugačak 20,3 metra, visok 3,8 metara sa rasponom krila od 13,3 metra, a postiže maksimalnu brzinu 0,9 maha. ‘Noćni soko’ je izuzetnu reputaciju stekao borbenim letovima nad Irakom u Zalivskom ratu 1991. godine, kada je, po objavljenim podacima, 1.270 puta proleteo neprimećen nad iračkim radarima, u 39 borbenih misija. F-117A je konstruisan u obliku brušenog dijamanta, što je neuobičajno za letelice te namene, a u američkoj vojnoj terminologiji dobio je naziv ‘stelt’, što na engleskom jeziku znači ‘krišom’, ‘u potaji’, ili ‘nevidljivi avion’.
‘Noćni soko’ je predstavljao simbol moći zbog savremene tehnologije kojom je opremljen, što mu je omogućavalo da bude ‘nevidljiv’ za radarske sisteme.
Avioni tog tipa konstruisani su sa oštrim uglovima, koji predstavljaju skup krivina od kojih se odbijaju radarski zraci, a zahvaljujući sačinjenim specijalnim kompozitnim materijalima utiču da se letelica ne može registrovati na radaru.
Delovi, nad Srbijom srušenog, lovca bombardera F-117A, čuvaju se u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu.
Komentari
Radio Bambi se ograđuje od komentara. Oni su stav i lično mišljenje čitalaca (slušalaca) i ne odražavaju stavove naše redakcije!